Велосипедистам и электросамокатчикам запретили ездить по центральной аллее парка Победы Ставрополя

Любителям двухколёсного транспорта в Ставрополе ограничили движение на центральной аллее парка Победы — теперь электросамокатчики и велосипедисты не смогут там кататься. Руководство ПО «СПКИО» установило металлические ограждения на въезде.

Запрет взбудоражил общественность — недовольны остались не только некоторые жители краевой столицы, но и урбанисты. По словам сотрудника ставропольской некоммерческой организации «Города за здравый смысл» Алексея Целиковского, нововведения не в лучшую сторону повлияли на жизнь горожан, а также природу. По его мнению, людям стало сложнее добираться из одного района в другой — ранее райдеры могли проехать с севера на юг и обратно. Теперь, вероятнее всего, они пересядут за руль автомобилей, как следствие — больше пробок и выхлопных газов.

«Развитие вело и микромобильности могло перетянуть на себя часть автомобилистов, что существенно разгрузило бы город от пробок и удушья. Нужно убрать всего 10% машин, чтобы пробок не было как таковых. Сейчас этот сценарий стал гораздо маловероятнее», — утверждает Алексей Целиковский.

При всём удобстве передвижения на двухколёсном транспорте в парке эксперт считает, что проблема между пешеходами и велосипедистами, а также электросамокатчиками есть. Однако выход из ситуации до сих пор не найден: прежде всего, никто, со слов Целиковского, не советовался с общественностью.

«Если говорить о конкретных действиях, я бы предложил следующий вариант. Аллея на входе с улицы Лермонтова была расширена. Тут можно сделать велодорогу до входа на центральную аллею. Обособить её от пешеходного трафика газоном, а также выделить цветом. Перед центральной аллеей велотрафик нужно увести вправо в технический проезд. Там хорошая дорога с минимальным авто трафиком. Также на техническом проезде есть посередине парковка с выходом к центральной сцене. Там можно сделать велопарковку. Таким образом, на велосипеде можно было бы попасть в центр парка и никого не побеспокоить. Это было бы удобно всем», — считает урбанист.

Фото: t.me/goroda_za