Ставрополь разрастается с каждым годом, захватывая все новые и новые участки. Там, где совсем недавно стояла трава, сегодня высятся многоэтажки. Но мало кто знает, что такая высотная застройка уже изменила климат города. Именно благодаря нашим многоквартирным ульям, в разных частях Ставрополя появился свой микроклимат.
- Застройка высотными домами очень влияет на погоду, - говорит Нелли Кравченко, начальник ГУ «Ставропольский краевой центр по гидрометеорологии и мониторингу окружающей среды». - Если застройка будет планомерной и не будет мешать направлению ветров, то мы получим нормальную среду. В противном случае город станет экологически неблагоприятным местом.
Можно сказать, что Ставрополь лежит на холмах - нижняя часть города находится на высоте 340 - 370 метров над уровнем моря, аэропорт - на отметке 450 метров, Северо-Западный район еще выше - 640 метров, а самый высокий - район аэродрома - на высоте 670 метров над уровнем моря. Благодаря такой разнице в высотах в краевом центре очень сильно ощущаются перепады давления и ветер. Это называется местной аэрографией.
Нижняя часть города по климатическим условиям очень комфортная. Однако экология здесь оставляет желать лучшего, так как районы не проветриваются. Здесь скорость ветра, как правило, на 5 - 7 метров меньше, чем в верхней части, а слои теплого воздуха располагаются низко. Поэтому вся грязь - автомобильные выхлопы, выбросы предприятий, дым, не поднимаются в верхние слои атмосферы, а скапливаются над землей. Этот «утеплитель» не дает вредным веществам подняться выше и раствориться в атмосфере, а наоборот, способствует их опусканию и накоплению. Собственно, этим убийственным коктейлем мы и дышим. А вот верхняя часть Ставрополя - Юго-Западный район - находится выше, чем, к примеру, Ташла, и здесь концентрация примесей несколько разбавляется в атмосфере. Получается, что здесь и воздух чище, и дышится легче. Этому немало помогли и ветры, которые выдували все вредные примеси, так сказать, проветривали город. Но сегодня такого уже нет.
- На Юго-Западе много высотных домов, которые возвели без учета местной аэрографии. Так что этот район практически не проветривается, - отмечает Нелли Анатольевна. - Это говорит о том, что мы получили экологически неблагоприятный район. Особенно способствует ухудшению экологии круговая застройка. Она, может быть, и красива, но представьте себе большой двор и всего один выход из него. То есть все, что туда попало, - в основном это выхлопные газы автомобилей, там и осталось. Так мы сами себе ухудшаем экологическую обстановку.
Высокое содержание в воздухе оксида углерода отмечена на пересечении улицы Доваторцев с улицами Мира, Лермонтова, Серова, Шпаковской. Концентрация СО2 в воздухе тем выше, чем меньше пропускная способность магистрали и чем ниже продуваемость улицы. Еще более загазованные перекрестки - проспект Карла Маркса и улицы Голенева (это самый оживленный перекресток на проспекте) и с улицы Войтика (район цирка). Дело в том, что здесь, на небольшом участке, сосредоточилось значительное количество автотранспорта. На чистоту воздуха влияет и рельеф - магистраль расположена ниже всех остальных, из-за чего воздух и застаивается. На всех основных улицах Ставрополя среднесуточная предельно допустимая концентрация оксида углерода в воздухе в среднем повышена в 2 - 5 раз. | 
