Власти края приняли меры по возвращению электричек в 2015 году
| В правительстве Ставрополья состоялся брифинг краевого министра дорожного хозяйства и транспорта Игоря Васильева, посвящённый ситуации в сфере пригородного железнодорожного сообщения, сообщает пресс-служба губернатора. Как прозвучало, Северо-Кавказская пригородная пассажирская компания (ОАО «СКППК») с начала 2014 года уже отменила более половины из 44 курсировавших в крае электричек. В настоящее время на маршрутах осталось 20 пар электропоездов. Такую политику компания ведёт, ссылаясь на убыточность данного вида перевозок и требуя компенсаций из регионального бюджета. Данные требования, по мнению министра, необоснованны. Региональной тарифной комиссией стоимость проезда в пригородных поездах для населения в 2014 году установлена на уровне предельного максимального тарифа – в сумме 18 рублей за одну транспортную зону. В связи с отсутствием межтарифной разницы, у правительства края нет обязательств перед перевозчиком в части компенсации выпадающих доходов, подчеркнул Игорь Васильев. Министерством дорожного хозяйства и транспорта края ведётся активная работа по подписанию договора с руководством ОАО «СКППК» на обеспечение железнодорожных перевозок в 2015 году. В настоящее время такое соглашение между сторонами отсутствует, но его неподписание повлечёт невыделение транспортной компании федеральной субсидии на содержание железнодорожной инфраструктуры. – Мы настаиваем на скорейшем подписании договора, чтобы вернуть электропоезда на действовавшие маршруты, – сказал Игорь Васильев. Министр сообщил, что соглашение с ОАО «СКППК» сейчас готовится и в скором времени должно быть заключено. После этого Региональная тарифная комиссия сможет произвести расчёт стоимости проезда в электропоездах на 2015 год. Проект договора предусматривает сохранение в следующем году 39 из 44 маршрутов, действовавших в крае на начало 2014 года. Те, что запланированы к сокращению, являются заведомо убыточными, с низким пассажиропотоком. «Выпадение» этих маршрутов будет компенсировано работой общественного автотранспорта. | ||||||||
| ||||||||
